Реактивная установка БМ-13 на базе танка Т-40

Blackjack online poker play casino free slots download - no download roulette no deposit ; Для оптовиков - купить табель календарь 2018г цены в разумных пределах ;

Танк Т-40 разработан в КБ завода №37 (главный конструктор Н.А.Астров, 1939) для замены легкого танка Т-38. Танк Т-40 предназначался для ведения разведки.
Корпус танка изготовлен из броневых катаных листов, соединенных сваркой или клепкой. Новым в его конструкции было использование в качестве упругого элемента индивидуальной подвески опорных катков торсионных стержней, работающих на скручивание. Двигатель размещен в средней части корпуса, а трансмиссия — в передней. Для движения по воде применяются четырехлопастные винты с приводом от основного двигателя, для управления — водоходные рули. Для лучшей устойчивости и маневренности на плаву сварной корпус танка вверху расширен, а передняя часть скошена. Решение о начале производства танка Т-40 принято в декабре 1939 г., выпуск машины начался весной 1940 г. и продолжался до осени 1941 г. Читать далее »

Опытный танк БТ-5 со 132-мм реактивным орудием

Согласно тактико-техническим требованиям, утвержденным начальником НТО АБТУ РККА 29 января 1935 г., в качестве дополнительного вооружения на штатной башне танка БТ-5 необходимо было установить два 132-мм реактивных орудия.
Реактивная установка имела круговой обстрел на дальности до 4 км. Внешние элементы изготовили с учетом требования защищенности от пуль и артогня противника. Придание углов возвышения для реактивных орудий — раздельное. Читать далее »

Опытный танк РБТ-5 с 250-кг танковой торпедой ТТ

В начале 30-х гг. в Советском Союзе начались интенсивные работы по созданию реактивных снарядов различных типов. Вскоре УММ обратило на них внимание и предложило установить реактивные снаряды на танки. Установка на танк дополнительного ракетного вооружения должна была повысить возможности танка в борьбе с тяжелыми танками противника и решить проблему преодоления сильно укрепленных линий обороны, отдельных узлов сопротивления и уничтожения ДОТов, ДЗОТов и других отдельных огневых точек. Читать далее »

Бронетранспортер БТР-50 (объект 750)

Гусеничный плавающий бронетранспортер, разрабатывавшийся одновременно с танком ПТ-76, поскольку тактико-технические требования ГБТУ предусматривали параллельное создание двух образцов на одной базе. Проектирование велось во ВНИИ-100-ОГК в Ленинграде с 1949 года, опытные образцы в 1950 — 1954 годах изготавливал ЧКЗ. Бронетранспортер принят на вооружение Советской Армии постановлением СМ СССР № 175-89 от 30 января 1954 года. Читать далее »

Бронетранспортер БТР-152 (объект 140)

Основной средний бронетранспортер Советской Армии периода 50 — начала 60-х годов. Предназначался для перевозки двух отделений мотопехоты со станковым пулеметом. Разрабатывался в спецотделе КЭО ЗИС с ноября 1946 года на основе узлов и агрегатов грузового автомобиля повышенной проходимости ЗИС-151. Принят на вооружение Постановлением СМ СССР от 24 марта 1950 года. Серийное производство осуществлялось с 1950 по 1962 год заводами ЗИС(ЗИЛ) и БАЗ. Изготовлено 12 421 единица. Читать далее »

Бронетранспортер БТР-40 (объект 141)

Легкий колесный бронетранспортер, созданный не без влияния американского Scout Car МЗА1. Разрабатывался с 1947 года в ОКБ ГАЗа с использованием узлов и агрегатов полноприводного грузового автомобиля ГАЗ-63. Принят на вооружение Советской Армии в 1950 году под обозначением БТР-40. Серийное производство осуществлялось на ГАЗе с конца 1950 по 1960 год. Читать далее »

>